Työ- ja elinkeinoministeriö on julkaissut vuoteen 2035 ulottuvan meriteollisuusstrategian, jossa käsitellään myös merituulivoimaa. Strategiassa nostetaan esiin, että merituulivoima on yksi nopeimmin kasvavista energia- ja teollisuussektoreista maailmassa, ja että tuotannon aikaansaaminen tarvitsee laajan teollisen ekosysteemin, joka kattaa niin voimaloiden turbiinit ja merirakenteet kuin erikoisalukset ja satama- ja logistiikkainfrastruktuurin.
Edellä mainitut linjaukset ovat yhteneväisiä Porin Merituulikeskuksen eri yhteyksissä antamien lausuntojen kanssa.
Meriteollisuusstrategia näkee merituulivoiman kapasiteetin kasvattamisen keskeisenä välineenä sähköntuotannon kasvattamiseen, vetytalouden mahdollistamiseen sekä uuden teollisen kasvun rakentamiseen. Merituulivoiman rakentaminen tarjoaa strategian mukaan mahdollisuuksia koko meriteollisuuden kehittymiselle.
Infrastruktuuria ja merituulikeskusten kaltaisia ekosysteemejä vahvistettava
TEM:n strategian konkreettisissa suosituksissa esitetään merellisen energiainfrastruktuurin testiympäristöjen ja ekosysteemien luomista sekä suonalaisen meriteollisuuden tarjoamien kokoamista sekä niiden yhteistyön vahvistamista ja resursointia.
Strategiassa ehdotetuilla toimenpiteillä on painava alueellinen ulottuvuus: strategian tavoitteita toteutetaan käytännössä alueellisissa meriklusteri-, osaamis-, satama-, koulutus- ja innovaatioekosysteemeissä.
Tämä antaa hyvän strategisen perustan, jotta Pori ja Raahe voitaisiin valita ensimmäisiksi todellisen teollisen mittakaavan TKI- ja demonstraatioympäristöiksi.
Pori ja Raahe merituulisatamien kärjessä
Porin ja Raahen kaupungit ja satamat ovat korostaneet juuri paikkaan sidotun osaamisen ja maantieteelliseltä sijainniltaan optimin satamaparin kehittämistä. Samoin TEM:n strategiassa esitetty näkemys merituulivoiman antamista mahdollisuuksista teolliseen vientiin ovat Porin ja Raahen agendalla; kaupungit näkevät, että merituulivoiman kehittäminen on yksi Suomen merkittävimmistä uusista teollisista mahdollisuuksista, joihin on syytä tarttua nopeasti.
Porin ja Raahen kaupungit sopivat vuosi sitten merituulikeskusten ja satamien kehitysyhteistyöstä. Yhteistyöllä pyritään varmistamaan satamainvestointien ja investointitukien toteutuminen. Konkreettisista jatkotoimista kaupungit korostavat kehitettävien merituulikeskusten kansallista valintaa sekä niille kohdistettua monivuotista merituulisatamien investointiohjelmaa.
Tavoitteena tulisi olla, että Suomella on merituulikeskusten kriittinen rakentamis-, kokoonpano- ja logistiikkavalmius viimeistään vuoteen 2030 mennessä.
Suomen meriteollisuusstrategia: Kestävä ja kilpailukykyinen meriteollisuus 2035